オイルはエンジン内のパーツ同士の動きを良くする、また摩擦熱を減らす役割があり、オイルがなければエンジンが焼き付き、オーバーヒートを起こしてしまいます。
人間で言う血のようなもので無くてはならんものですね！
 
3.4ヶ月又は3000kmに1度の交換が目安です！
高いオイルを使うより、大切なのはこまめにオイル交換をしてやる事が大事なんだと習いましたので、この頻度でやるようにしています！
 
まずはどこがオイルタンクか！

ここです！
 
以前まではレブテックというオイル使っていたんですが、現在は日本に入ってきてないようなので、スペクトロ シングル50(1本¥1.300)を使います。

まずエンジンオイルを温めて出やすくする為少し走ります
 
あったまったら、
タンクの下に出口があるので、ダンボール等を使い廃油パックまでの道を作ります！
 
キャップボルトを取る時あっついオイル出てくるので注意、
とフタとワッシャーをなくさないように注意です！たまに廃油パック内に落としてしちゃうんですよね！
では外します。

今回は従兄弟のワタルがきてます！

タイプ1ビートルに乗る旧車文化、英国ﾌｧｯｼｮﾝを愛する面白い従兄弟です。
今度ビートルについても触れたいですね~乗り心地もバッチリでした‼︎
 
全部出るまで、キャップボルトを綺麗にして、

漏れ防止の防水テープを貼ります。

オイルタンクのドレン位置が右側のため、車両を右側に傾け、全部出しきります。
 
出切ったら、閉めますが、
ドレンボルトは手で止まるとこまで力を入れずに閉めていきます。
無理矢理やるとタンクのねじ山がダメなり交換になるので注意です！
 
最後に新しいオイルを3本(約3L、1クォート=946ml)いれます！
 
全部入れたら何回かキックして、エンジンかけて自粛中ですので自販でも見つけてコーヒーでもシバいてきます！

休みにオイル交換してると、今日はほんと何もしなくても良いんだなぁ~という気持ちになります。
 
皆さんもstay　home！大変な時期ですが、皆さんの健康のためにも辛抱しましょう。
 
以上オイル交換でした‼